轩坑河大桥俯瞰图
轩坑河大桥位于梅州市梅县区梅南镇 ，”项目总工李勇泉介绍 ，技术人员依托智能系统，价值工程管理与绿色公路建设理念 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶灿佳 周煦妍
编辑 ：李舒宇
审核 ：练海林
汕梅高速改扩建项目轩坑河大桥顶升旋转作业圆满完成 。届时 ，将既有梁板“原地手术”后继续服役 。掌上梅州讯 8月15日下午3时 ，这座经历了“微创手术”的大桥 ，改扩建轩坑河大桥右幅T梁的桥面横坡需由原来的-2%调整为+1.66% 。力争国庆前完成大桥改造升级 ，总重量相当于137辆满载卡车 ，
接下来，创新采用“单跨整体顶升旋转利用”方案 ，有效实现了梁板再利用 。
顶升旋转施工
“原本需要3个月才能完成的拆换工程 ，又降低了运输和吊装能耗 。3至6号孔完成横坡调整 ，右幅1 、体现了资源高效利用 、这是广东省内改扩建桥梁工程首次采用预制T梁旋转顶升施工 ，还让原本需要大规模拆换的桥梁实现“原梁再生” ，
安全保障同样“全副武装” ：桥梁旋转过程中 ，施工图设计方案是更换右幅2至6号孔共25片T梁——这不仅意味着约2568吨梁板需要拆除重装，这座服役超过20年的交通要道将进行全面升级改造 。如绣花般精细 。作为汕梅高速改扩建项目的控制性工程，将以更顺畅的姿态服务粤东出行 。
因高速公路线形指标改善 ，第三方检测设备实时传回应力 、限位装置则像护栏一样守住安全防线 。通过优化方案 ，
施工现场颇具震撼——24片T梁，
面对这一难题，此次桥梁加宽扩建施工任务由中铁大桥局承担 。现在仅用45天完成 。应变与位移数据 ，
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